Laadpunten in de VvE: dit zijn de regels in 2026

Steeds meer eigenaren willen bij hun appartement elektrisch kunnen laden, in de parkeergarage of op het parkeerterrein van de VvE. Dit jaar veranderen de regels op twee fronten: een deel is al van kracht, een ander deel laat op zich wachten.

Nieuwe bouwregels sinds 29 mei 2026

Op 29 mei 2026 zijn nieuwe eisen voor laadinfrastructuur in werking getreden, als uitwerking van de Europese richtlijn voor de energieprestatie van gebouwen (EPBD IV). Volgens RVO gelden voor woongebouwen met meer dan drie parkeerplaatsen bij nieuwbouw en bij ingrijpende renovatie:

• voorbekabeling bij ten minste de helft van de parkeerplaatsen;
• leidingdoorvoeren (lege buizen) bij de overige plaatsen;
• bij nieuwbouw daarnaast minimaal één werkend laadpunt.

Van een ingrijpende renovatie is volgens RVO sprake als meer dan een kwart van de gebouwschil wordt aangepakt, en de renovatie ook de parkeergarage, het parkeerterrein of de elektrische infrastructuur betreft. Vallen de kosten van de laadinfrastructuur hoger uit dan 10 procent van de totale renovatiekosten, dan kan de verplichting vervallen. Is de omgevingsvergunning vóór 29 mei 2026 aangevraagd, dan gelden nog de oude regels.

Voor een bestaand woongebouw zonder ingrijpende renovatie noemt RVO geen nieuwe verplichting. Plant uw VvE een grote renovatie, neem laadinfrastructuur dan mee in het MJOP.

Wet voor laadpunten in VvE's vertraagd

Nu is voor een laadpunt op een parkeerplaats die de VvE beheert in de regel een besluit van de vergadering van eigenaars nodig. Een wetsvoorstel moet dat veranderen. Volgens de internetconsultatie vervangt een melding aan het bestuur dan de benodigde toestemming, als het laadpunt voldoet aan voorwaarden die in een algemene maatregel van bestuur worden vastgelegd.

Die wet laat op zich wachten. Solar Magazine meldde op 9 juli 2026, op basis van een brief van de minister aan de Tweede Kamer, dat de beoogde datum van 29 mei 2026 niet is gehaald. Het wetsvoorstel gaat pas na de zomer naar de Raad van State, en de voorwaarden voor het werkplan worden dit najaar in consultatie gebracht. Een nieuwe ingangsdatum werd niet genoemd.

Wat kunt u als bestuur nu al doen?

1. Maak een laadplan voor de hele garage, in plaats van losse laadpalen. Laat nagaan of de hoofdaansluiting en de verdeler de extra belasting aankunnen.
2. Leg afspraken vast over aanleg, kosten en onderhoud.
3. Laat elk laadpunt keuren bij oplevering volgens NEN 1010, en daarna periodiek volgens NEN 3140. Bij een Scope 10-keuring worden aanwezige laadpunten meegenomen als onderdeel van de installatie.

Meer leest u op de pagina laadpalen keuren. Een vaste prijs ontvangt u binnen één werkdag via offerte aanvragen.

Bron: RVO, Laadinfrastructuur voor elektrisch vervoer (EPBD), gecontroleerd 6 oktober 2026; Solar Magazine, 9 juli 2026; Internetconsultatie notificatieregeling oplaadpunten VvE's, 2021.